Замена сцепления, пробег 60000 км

Помниться в свое время на Хантере менял сцепление когда пробег авто был 140000 км!!!.

А тут вот такая непруха...

Началось все с пробуксовки. Еду на 4 передачи, скорость около 70 км/ч, нажимаю на газ и стрелка тахометра резко ползет в верх а автомобиль при этом ускорятся не хочет.

Долго тянуть не стал и поехал сразу в сервис.

Купил корзину, диски, выжимной и опорный подшипник.

Загнал машину и поехал по своим делам.

Через три часа звонок из сервиса

У вас «умер» маховик, нужен новый!!!

Вообщем купил я новый маховик, хоть и не понимал КАК???

Как на таком маленьком пробеге мог испортиться маховик!?

Но увидев какая выработка на маховике я был немного шокирован.

Деталь как будто из пластилина.

Достаточно глубокая, почти яма.

Но танцы с бубном начались только после сборки.

Поставили новый маховик и сразу обломили там болт.

Болты тоже из пластилина.

Кое как высверлили, нарезали резьбу и поставили каленые болты.

Дальше процесс сборки прошел без особых проблем.